NextGen 供应链访谈：Evan Garber
Posted: Mon Feb 10, 2025 4:46 am
本月，我们采访了仓库管理系统供应商EVS的总裁兼联合创始人Evan Garber。该公司最初专注于食品和化学品制造的流程制造和仓库软件，后来于 2017 年将该业务出售给 Infor。如今，EVS 专注于在 iOS 设备上以原生应用的形式提供基于云的原生 WMS。
NextGen Supply Chain：您经常谈论人工智能及其在仓库中的应用。请告诉我们人工智能为普通 DC 带来了什么。
Garber：目前，一般的配送中心还没有使用任何人工智能。但仔细想想，人工智能对于最大程度地管理仓库活动来说是一件轻而易举的事情。
这项技术有可能使设施的生产效率大大提高。它打开了用更少的资源做更多事情的大门，并削减了成本，尽可能多地为消费者服务。我相信这些目标与当今大多数仓库的情况直接相关。人工智能通过分析数据和识别人类不会或不能建立的关系来实现这一点。
例如，您今天需要挑选 1,000 个订单。当您必须管理 乌拉圭电子邮件列表 全渠道分销时，最好的方法是什么：挑选电子商务订单以及部分和全部托盘装载，更不用说劳动力能力和成本？通常，您的 WMS 相当静态，根据预定义的算法做出所有关键订单管理决策。人工智能实际上将 WMS 提升到了一个新的水平，实时动态确定管理这些订单的最有效和最便宜的方法。
它不仅考虑订单，还考虑库存可用性、劳动力可用性和成本、仓库布局，甚至订单和生产线的分组，以实现最高效的拣货路径，仅举几例变量。人工智能会处理这些数据和更多数据，以制定当天的计划并通过 WMS 指导活动。顺便说一句，即使需要履行相同的订单，今天的计划也会与昨天和明天的计划不同。
NextGen 供应链：话虽如此，没有 AI 的 WMS 与有 AI 的 WMS 有什么区别？
Garber：传统的 WMS 非常依赖人类及其输入。当然，它使用简单的算法，但与使用人工智能的 WMS 相比，它创建的解决方案相对静态。这需要大量数据。人工智能会分析所有数据并实时指导操作，而不是按照预设的例程进行。它不断发展且高度动态。
我们都意识到如今运营配送中心变得越来越复杂。而且它越复杂，对人工智能的需求就越大。让我们面对现实吧，随着数据的增加，人类的生产力会降低。同时，随着数据的增加，配备人工智能的仓库管理系统会变得更加高效和智能。
NextGen Supply Chain：您经常谈论人工智能及其在仓库中的应用。请告诉我们人工智能为普通 DC 带来了什么。
Garber：目前，一般的配送中心还没有使用任何人工智能。但仔细想想，人工智能对于最大程度地管理仓库活动来说是一件轻而易举的事情。
这项技术有可能使设施的生产效率大大提高。它打开了用更少的资源做更多事情的大门，并削减了成本，尽可能多地为消费者服务。我相信这些目标与当今大多数仓库的情况直接相关。人工智能通过分析数据和识别人类不会或不能建立的关系来实现这一点。
例如，您今天需要挑选 1,000 个订单。当您必须管理 乌拉圭电子邮件列表 全渠道分销时，最好的方法是什么：挑选电子商务订单以及部分和全部托盘装载，更不用说劳动力能力和成本？通常，您的 WMS 相当静态，根据预定义的算法做出所有关键订单管理决策。人工智能实际上将 WMS 提升到了一个新的水平，实时动态确定管理这些订单的最有效和最便宜的方法。
它不仅考虑订单，还考虑库存可用性、劳动力可用性和成本、仓库布局，甚至订单和生产线的分组，以实现最高效的拣货路径，仅举几例变量。人工智能会处理这些数据和更多数据，以制定当天的计划并通过 WMS 指导活动。顺便说一句，即使需要履行相同的订单，今天的计划也会与昨天和明天的计划不同。
NextGen 供应链：话虽如此，没有 AI 的 WMS 与有 AI 的 WMS 有什么区别？
Garber：传统的 WMS 非常依赖人类及其输入。当然，它使用简单的算法，但与使用人工智能的 WMS 相比，它创建的解决方案相对静态。这需要大量数据。人工智能会分析所有数据并实时指导操作，而不是按照预设的例程进行。它不断发展且高度动态。
我们都意识到如今运营配送中心变得越来越复杂。而且它越复杂，对人工智能的需求就越大。让我们面对现实吧，随着数据的增加，人类的生产力会降低。同时，随着数据的增加，配备人工智能的仓库管理系统会变得更加高效和智能。